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皆さん、スバルが今年10月に同年11月2日、従来のインプレッサからフルモデルチェンジした新型インプレッサの販売を開始するという発表がとうとうされましたね。車好きの方やインプレッサをこよなく愛する方はもちろんのこと、車を買い替えようかなーとご検討中の方も新型のインプレッサがどんな乗り心地なのか気になっているのではないかと思います。
そこで、今回は新型インプレッサの試乗をしてきましたのでご案内します。
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新型インプレッサの試乗メニュー
アイサイト体感試乗
プリクラッシュブレーキ
アイサイトで前方の景色を認識し、衝突の危険を感知したら警告音と共に自動ブレーキで衝突を避けたり、衝撃を軽減してくれます。
皆さんも経験された方は多いかもしれませんが、運転している最中、前方にいる歩行者の存在に気付くのが遅れてドキッとしたり、前の車の急ブレーキや飛び出しにヒヤッとしたりすることってありますよね。
この安全機能があれば例えそういう場面に出くわしたとしても事故を起こす確率は格段に下がるのでとても頼りになりますよね。
AT誤発進抑制制御
アイサイトで前方の障害物を感知し、システムが誤操作による発進か判断し、警告音と共に誤操作による発進を抑制してくれます。
皆さんは一時期アクセルとブレーキの踏み間違いによる、いわゆる誤操作による事故が頻発していたのを覚えていますか？
この機能があれば、誤操作による事故を防ぐことができ、とても安心ですよね。
また、本人は結構自分が今アクセルとブレーキを間違えて踏んでいるなんて当然気づいてないので、警告されると自分が今誤操作していたということに気づくので、とてもありがたい機能ですよね。
後退時自動ブレーキシステム
トランク下についているソナーセンサーというセンサーで後方の障害物の認識のほか、障害物までの距離に応じた警告表示と警報音で運転手に注意を促し、衝突を避けることが出来ます。また、加速度により、自動ブレーキシステムが働く場合もあります。
バックしているとき、車体感覚がわからず、車輪を乗り上げたり、思ったよりギリギリに止めててあと少しでぶつかるところだった、とか、セダンなら実際こすってしまったり、ぶつけてしまったということって実は結構あるんです。
この機能があれば、車体が障害物に近づいたら警告表示だけでなく警告音もなりますし、よっぽどのことがない限り、ぶつけることはなくなるんじゃないかと思います。また、動画を見ていただくとわかるのですが、車体と障害物までの距離が色分けで表示されており、とても分かりやすくなっています。
アイサイト・ツーリングアシスト
アイサイト・ツーリングアシストとは、バックミラー付近に搭載されているアイサイトという運転支援システムにより、さまざまなシーンに合わせて区画線の認識し、先行車に合わせて車線内を走行できる機能です。
つまり、アイサイトというセンサーが前にいる車や区画線を認識し、前の車の走行スピードや渋滞などの様々なシーンに合わせながら程よい車間距離を保ちつつアクセル、ブレーキ、ステアリングを自動で制御し、アシストしてくれる機能です。
ドライバーが疲れたら車が勝手に判断して走ってくれるんです。しかも従来の機能と違い、臨機応変に対応してくれるんです。すごく驚きな機能ですよね。スバルがいかにこの機能に力を注いでいるかがよくわかりますね。
引用:スバル公式HP
店舗やイベントによっては高速道路の試乗が出来ない場合もありますが、実際高速道路に乗って車の走行性能やアイサイトを体感出来るなんて凄いですよね！
ですが、残念ながら高速道路の試乗はいつでも乗れる訳ではなく、イベント試乗なんです。また、高速道路の試乗をするには予約必須で、定員も決まっているようなので、是非乗ってみたい！という方はイベント行事をチェックしましょう。
新型インプレッサはまだ高速道路の試乗はまだみたいなので、乗りたい方はお近くのスバルの店舗にお問い合わせするのも良いと思います。
また、その他、皆さんがよく想像される街中の試乗もあると思うので、実際どういう試乗の種類があるのか問い合わせて見るといいと思います。
インプレッサの試乗レポート
エクステリア
引用:スバル公式HP
引用:スバル公式HP
インテリア
引用:スバル公式HP
引用:スバル公式HP
エンジン性能
引用:スバル公式HP
走行性能/乗り心地
引用:スバル公式HP
燃費
また、動画の方でも実際に乗った方のコメントが上がっています。
この動画から、新型のインプレッサがどのようにモデルチェンジしているか詳しくわかりますね。良い点も弱い点感じたままに述べてくれていますし、ディーラーも一緒に乗っているので軽い解説にもなっていてすごくわかりやすいと思います。
試乗して良さを体感できたら「そういえばどんな色があるんだっけ」と気になってきたあなたは、こちらをご覧ください。
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新型インプレッサ、試乗体感者の口コミや評価をご紹介!
では他に試乗された方はどのような反応をされたのでしょうか。良い口コミと悪い口コミをご紹介いたします。
- 室内が広く、乗り心地がよかった。
- 乗り心地が柔らかくファミリー向け。
- アイサイトの操作が簡単で便利！
- ものすごく気に入った。とにかく走りが良い。乗ってて楽しい！
- この車以前のスバル車とは明らかに別物の性能。
参考:価格.com
- アクセルを緩めたとき、エンジンブレーキがかかり過ぎているように感じた。
- アイサイトがなり過ぎてうるさいと感じた。
- アイドリングストップから戻る時の振動が大きい。
- 低速走行中、ノッキングのようなカクカクした感じが出てくる。
参考:価格.com
つまり、乗り心地や走行性はやはり良いみたいです。そして、走行中の振動が少ないのでファミリー向け、という声もあるそうです。
車を買い換えようとお考えのファミリーの方は、是非インプレッサに試乗してみることをおススメしますよ。
新型インプレッサに試乗する方法
もうすぐ販売予定の新型インプレッサですが、試乗できる店舗は限られており、試乗できる店舗でも人気があってほとんど乗れなかったりすることもあると思います。
そこでここでは新型インプレッサに試乗するためにはどうすればいいのかをご紹介していきたいと思います。
インターネットで予約して店舗で試乗
インターネットで新型インプレッサの取り扱い店舗を探し、予約する方法になります。インターネット予約なのでいつでも手ごろな時間に予約することが出来、また予約をすることで待つことなくスムーズに試乗することが出来ます。
しかし、インターネットで予約する場合、情報が更新されておらず、実際にない情報が掲載されていたり、予約したつもりがインターネットの接続不良で出来ていなかった、なんて場合もあるので注意が必要ですね。
電話で予約して店舗で試乗
こちらは最寄りの店舗に電話をかけ、予約する、一般的に多いとされる予約方法です。電話で予約する場合のメリットとしてはまず、相手が人なので分からないことは教えてもらえますし、多少の融通が利きます。また、最新のサービスなどを案内してもらうというのもよくあります。
デメリットとしては店舗の営業時間内に間に合うように自分の暇を見つけ、電話をしなくてはいけないということですが、わからないことを丁寧に教えてくれる電話予約が一番いいと思います。
イベントで試乗
新型インプレッサを初めとする試乗会が、地方のあちこちで開催されています。これは定員が定められており、予約制になっております。いつもの試乗感覚で飛び込んでも参加できないので注意してくださいね。
というわけで、誰か私の代わりに行って新型インプレッサの充実した機能性を堪能し、存分に楽しんできてください。私はネットサーフィンしながら新型インプレッサの素晴らしさを陰ながら見させていただきます。
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まとめ
- インプレッサの試乗では、アイサイトや走行性や走り心地が体感できる。
- 試乗してみたところ、高級感があり、走りに安定感がある。
- 走行中の振動が少ないのでファミリーにオススメ
- 新型インプレッサに試乗するには、予約して店舗へ行くかまたはイベントへ行く。
今までも充実した機能を備えていたのに、今回のフルモデルチェンジでさらに機能性が良くなったかと思うと、想像もできないですよね。アシストという形ではなく完全に自動で走ってくれる車がそのうち出るんじゃないかと思わず期待も膨らみます。気になった方は、気軽に試乗へ行ってみてください。
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